xoxo (K)

Troligtvis är det en felaktikg montering av däcket helt enkelt.

Själv så sprängde jag ett däck igår – jobbar med däck numera(relativt ny också på jobb) och skulle igår kränga på ett 14tums C-däck – ett som är gjort för o tåla mycket mer vikt o så!

De klarar lätt en 5-6 bar konstant!
Men troligtvis har jag fått på däcket fel på något vis så när jag började pumpa det och däcket sen skulle ”hoppa” på plats(man trycker ju ner däcket rätt mycket o sen när man pumpar det smäller det ut på sin plats!)
Då hände det som inte får hända! Däcket sprack i sidan redan vid en 2.5-3 bars tryck och på motsatt sida utav däcket (så att säga) så luften gick rakt upp i mitt ansikte.

Hörde inte ett skit på närmare 1-2minuter och kunde inte höra på normal samtalston på 4minuter ungefär – ringde utav helvete i mina öron.

Troligtvis nått sånt här som hänt detta däcket också.

Sen är det fel lufttryck – ett 17tums hjul ska ha 2.7bar – inte 2.4

Visst – många gör olika – men de flesta kör idag på att ett 13tums ska ha 2.3, ett 15tums 2.5, 17tum 2.7, 20tum 3.0
ja du förstår principen =)

Lyxigare bilar – som porsche, riktigt fina mercor, lexus – ja du vet – dom kollar iallafall vi på den lilla klisterlappen som ska sitta nånstans på bilen där det står vilket däcktryck bilen ska ha.