Min far var ute och körde idag, mitt på E22.an exploderade hans ena Kumho Ecsta KH11 däck 225/50-17.

Han bytte däck runt om för c.a 1½ månad sedan, använder bilen på helgen och 1 dag i veckan till och från jobbet (totalt c.a 200mil nu under semestern)

Tycker det är MYCKET märkligt att ett däck ser ut såhär efter 1½ månads användning. Speciellt när det är ett såpass ”bra” däck som Kumho faktiskt ska vara.

När han fått på reservdäcket så ringer han däckfirman, åker direkt till dom. Nu börjar det sjuka, de säger att han har kört med för lite lufttryck i däcken, så han (som ej kan så jättemycket om däck) får köpa ett nytt däck. Han får betala fullpris för ett nytt däck alltså?!

Då hör han dom säga ”vi skickar det på reklamation”. Då säger han att han tar med sig däcket hem istället för att dom ska ha det och få pengarna i fickan.

Vi kollade de 3 övriga däcken, alla hade 2.4 bars lufttryck. Dock hade vi inte kollat detta innan sedan de monterades av firman de köptes på.

vad tror ni? kan detta stämma som däcknissarna säger att han kört med för lite lufttryck? eller tror ni på mig när jag tror att det rör sig om ett allvarligt produktionsfel och att de lurat honom? Borde inte däckfirman tagit på sig detta, gett honom ett nytt däck gratis och skickat det gamla på reklamation till Kumho?

Bilen är en Volvo S80 T6, däcket satt höger bak och hastigheten var 110km/h.

Körde med Kumho innan på min Skyline, kul om detta hade hänt när man var uppe och sniffade 300km/h förra sommaren :/ man tappar tilliten för Kumho med en sån här sak..

Fler foton på ECCC.s forum